Le nouveau hors

Aug 16, 2023

Garde au sol élevée, pneus tout-terrain, galerie de toit profilée, on craque pour ce SUV Hyundai qui ne verra jamais le jour.

Oui, vous êtes bouche bée devant le SUV Santa Fe de nouvelle génération de Hyundai, entièrement redessiné. Non, il ne s’agit pas d’un ensemble tout-terrain disponible pour le transporteur de taille moyenne. Cela devrait être le cas, mais n’espérons pas trop.

Tout aussi radicalement différent que le Santa Fe 2024 redessiné avec son nouveau style en blocs, semblable à celui de Land Rover Defender, ce rendu est également réinventé par l'artiste concept automobile qui s'appelle LittleBlackAnt.

Connu pour transformer des véhicules de tous les jours en rendus conceptuels brillants et fantaisistes, l'artiste coréen a donné au véhicule familial avec goût et génialité le traitement terrestre approprié sous pratiquement tous les angles, d'après ce que nous voyons sur la base de cette seule image.

Tout d’abord, les roues et les pneus d’origine ont disparu, remplacés par de robustes roues à billes enveloppées dans des pneus tout-terrain à crampons. Associée aux énormes évasements d'ailes pour loger les rouleaux surdimensionnés, aux grands marchepieds sur les côtés et à la garde au sol plus élevée grâce à un kit de levage, cette machine est conçue pour l'aventure.

À l'avant, la calandre inférieure est remplacée par un nouveau pare-chocs doté d'une plaque de protection, de crochets de remorquage rouges et d'une paire de phares antibrouillard ronds. Et fini la plaque d’immatriculation, car qui a besoin de plaques d’immatriculation hors des sentiers battus. En montant, l'emblème argenté de Hyundai devient noir et le capot est doté d'un couvercle de capot noir avec une grande aération, tandis que les rétroviseurs latéraux noirs, plus durables, sont également renforcés.

Même l'empattement (et peut-être la voie ?) de la version d'escalade semble être beaucoup plus court que celui du modèle d'origine, en particulier à l'avant avec un capot plus robuste.

L'artiste a conservé les rails de toit d'origine intacts, mais a ajouté une galerie de toit profilée sur le dessus pour transporter tout l'équipement nécessaire pour une véritable escapade d'un week-end ; le support comprend une barre lumineuse de forme rectangulaire parfaitement intégrée. Toutes les lumières – phares antibrouillard, phares et barre lumineuse – remplacent la teinte blanche éclatante par la couleur jaune digne du tout-terrain pour une visibilité améliorée lorsque vous traversez un terrain accidenté, quels que soient les éléments que Mère Nature vous propose.

Il n'y a pas de photo arrière de ce Santa Fe tout-terrain, mais nous supposerons qu'il y a un bidon de carburant de rechange pleine grandeur et/ou monté à l'extérieur. Tout ce dont cette chose a besoin, c'est d'un treuil avant et d'un kit de plongée pour des passages à gué sérieux, et nous sommes prêts.

Hyundai annonce qu'il y aura une version tout-terrain du nouveau Santa Fe. C'est une tendance que suivent de nombreux constructeurs automobiles, proposant aux familles des forfaits tout-terrain et des options pour leurs SUV conventionnels.

Mais ici, et par rapport à ce concept noueux, on s'attend à une version beaucoup plus édulcorée de la part du coréen, probablement avec des pneus et des roues plus costauds, une garde au sol légèrement plus élevée et une plaque de protection, peut-être. Attendons voir.