Sununu signe le projet de loi sur les sièges d'auto de Fenton

May 16, 2023

Fenton

Le sénateur démocrate Donovan Fenton de Keene espère que son projet de loi sur les sièges d'auto pour enfants, signé par le gouverneur républicain Chris Sununu la semaine dernière, pourrait un jour sauver la vie d'un bébé ou d'un enfant en bas âge.

Le projet de loi 118 du Sénat, qui entrera en vigueur l'année prochaine, exige que les enfants de moins de 2 ans soient retenus dans un siège auto dos à la route dans les véhicules à moteur.

La loi actuelle exige que les jeunes enfants soient dans un système de retenue pour enfants jusqu'à ce qu'ils atteignent l'âge de 7 ans ou mesurent 57 pouces, mais elle n'impose pas d'avoir un siège d'auto dos à la route.

Fenton a déclaré que cette exigence peut sauver un jeune.

"C'est extrêmement important", a déclaré Fenton, qui a deux jeunes fils. « Il s’agit de sauvegarder notre ressource la plus précieuse : les enfants. »

En cas d'accident, un siège auto orienté vers l'arrière protège le corps du jeune enfant, y compris la zone critique du cou, en absorbant mieux l'impact de l'accident, a déclaré Fenton.

La tête des bébés est grande par rapport à leur corps et leur colonne vertébrale est encore en développement. Cela les rend plus vulnérables aux blessures s'ils se précipitent en avant lors d'un accident alors qu'ils sont assis face à l'avant, selon l'organisation à but non lucratif Car Seats for the Littles, qui fournit des instructions sur l'utilisation sûre des sièges d'auto.

La National Highway Traffic Safety Administration et l'American Academy of Pediatrics recommandent aux bébés et aux jeunes enfants d'utiliser des sièges d'auto orientés vers l'arrière jusqu'à ce qu'ils deviennent trop grands pour les appareils.

Le Sénat du NH a adopté le projet de loi de Fenton, SB 118, lors d'un vote vocal le 9 février, et la Chambre l'a adopté par 192 voix contre 173 le 8 juin.

Le comité des transports de la Chambre a recommandé, par 11 voix contre 9, le 16 mai, que l'ensemble de la Chambre adopte le projet de loi.

Le représentant Ted Gorski, R-Bedford, membre du comité, a rédigé une déclaration pour les membres du panel qui s'opposaient au projet de loi.

« La minorité estime qu’éduquer les parents sur les mérites des sièges d’auto orientés vers l’arrière est une approche efficace », a-t-il déclaré. « Il n’est pas nécessaire d’imposer une loi. De plus, lors des témoignages, il a été déclaré que les accidents impliquant des enfants de cette tranche d’âge sont extrêmement faibles.

Les Centers for Disease Control and Prevention affirment qu’en 2020, 607 personnes de 12 ans ou moins ont été tuées dans des accidents de la route aux États-Unis et que plus de 63 000 ont été blessées.

Le 16 mars, la NH House a voté par 206 voix contre 162 pour rejeter une autre mesure, le House Bill 222, qui aurait obligé le New Hampshire à se joindre au reste du pays pour exiger que les adultes portent la ceinture de sécurité. La loi du New Hampshire exige que seuls les conducteurs et les passagers de moins de 18 ans le fassent.

La plupart des démocrates étaient favorables à la mesure et la plupart des républicains s'y opposaient.

Lors d'un témoignage devant le comité des transports de la NH House en février, les partisans du HB 222, y compris des médecins et des experts en sécurité, ont déclaré que conduire est un privilège et non un droit, que les familles subissent un préjudice, que les secouristes sont traumatisés et qu'il y a un coût financier pour la société lorsque des gens sont mutilés ou tués dans des accidents parce qu'ils n'étaient pas attachés.

Les opposants à l’obligation pour les adultes d’utiliser la ceinture de sécurité ont déclaré au comité que cela porterait atteinte à la liberté personnelle et que ne pas utiliser le dispositif de sécurité est un « crime » sans victime.

Une étude de 2021 financée par la National Highway Traffic Safety Administration montre que le taux d'utilisation de la ceinture de sécurité est de 75,5 % dans le New Hampshire, le plus bas du pays.

Fenton a déclaré qu'il ne comprenait pas pourquoi certaines personnes ne portent pas de ceinture de sécurité.

"Je pense simplement que porter une ceinture de sécurité est intelligent, cela sauve des vies", a-t-il déclaré.

Rick Green peut être contacté à [email protected] ou au 603-355-8567.

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