Le pick-up Fisker Alaska dévoilé avec un prix de 45 400 $ et une caisse jusqu'à 7,5 pieds

Jul 09, 2023

Fisker Inc. a récemment organisé une journée dédiée à la vision du produit pour l'année, présentant plusieurs véhicules conçus pour rivaliser sur le marché des véhicules électriques. Mais même si le Fisker Ronin est passionnant dans la mesure où il pourrait rivaliser avec des véhicules comme le Tesla Roadster 2.0 et le Rimac Nevera, et dans la mesure où le Fisker Pear est convaincant, la camionnette tout électrique Fisker Alaska semble être la camionnette tout électrique de l'entreprise. véhicule le plus intéressant à ce jour.

Construit sur une plate-forme Fisker Ocean modifiée et étirée, l'Alaska est conçu pour entrer en production dans les deux prochaines années. Et à l'instar des autres véhicules Fisker présentés lors de l'événement, la prochaine camionnette entièrement électrique présente un certain nombre de capacités nouvelles.

Une chose qui a été mise en valeur avec l'Alaska est son lit, conçu pour être aussi polyvalent que possible. En termes de taille, l'Alaska semble être assez similaire à des véhicules comme le Rivian R1T, mais grâce à des caractéristiques comme son « coffre Houdini », que l'on retrouve également dans le Pear, le pick-up entièrement électrique peut étendre sa caisse de 4,5 pieds. le chemin vers 7,5 pieds. Avec le hayon abaissé, l’espace de chargement atteint 9,2 pieds.

Avec un tel lit en place, l'Alaska serait en mesure de transporter de gros objets qui autrement auraient été réservés uniquement aux plus grosses camionnettes. L'Alaska présente également des détails intéressants à l'intérieur, tels que des matériaux durables utilisés dans le tableau de bord et notamment de grands porte-gobelets. Le PDG Henrik Fisker a souligné qu'avec l'Alaska, Fisker ne cherche pas seulement à fabriquer la camionnette électrique la plus légère au monde, mais également le camion le plus durable au monde.

Avec une autonomie projetée de 230 à 340 milles, le Fisker Alaska est assez comparable aux acteurs actuels du marché. Mais même si ses fonctionnalités et ses capacités sont rivalisées par celles des acteurs actuels et futurs du secteur des camionnettes électriques, le prix de l'Alaska est ce qui la distingue. Comme l'a souligné le PDG, le pick-up devrait démarrer à seulement 45 400 $ avant les incitations. Le dirigeant a également mentionné qu’il envisageait de préparer le camion pour la production fin 2024.

L'équipe Teslarati apprécierait avoir de vos nouvelles. Si vous avez des conseils, contactez-moi à [email protected] ou via Twitter @Writer_01001101.