Pouvons-nous nous attendre à voir un toit ouvrant panoramique dans un sous-marin

Sep 13, 2023

Modifié le 06 août 2023 à 10h44 Par Tarun

La mode pour les toits ouvrants se renforce puisque désormais, même des modèles aussi petits que le Tata Punch et le Hyundai Exter en proposent un. Mais le toit ouvrant panoramique est peut-être encore plus populaire.

C'est désormais une caractéristique commune aux SUV compacts comme le Maruti Grand Vitara, le MG Astor, le Kia Seltos et la Hyundai Creta. Désormais, ces SUV vont de Rs 11 lakh à Rs 20 lakh (ex-showroom). L'aspect bien-être est désormais devenu un facteur susceptible d'influencer la décision finale de l'acheteur. Avec sa popularité actuelle, on se demande si un toit ouvrant panoramique sera bientôt offert dans quelque chose de plus petit, comme un VUS sous-compact. Décryptons nos découvertes à la recherche de cette réponse :

De la manière la plus directe, un toit ouvrant panoramique offre une vue « panoramique » ou une vue plus large du ciel qu'un toit ouvrant à simple vitrage typique. Il s’étend généralement de la zone de la console centrale jusqu’aux sièges arrière. Il existe une doublure en tissu de toit, composée d'un revêtement en tissu, qui recouvre la vitre lorsque la fonctionnalité du toit ouvrant n'est pas nécessaire.

Dans la plupart des voitures, seule la moitié du toit panoramique s’ouvre, tandis que l’autre moitié sert de toit en verre. Pendant ce temps, sur les Grand Vitara et Hyryder, l'ouverture du toit va un peu plus loin, étendant également ses avantages aux passagers arrière.

Le toit ouvrant panoramique est commandé électroniquement, par simple pression sur un bouton. Ces commandes sont le plus souvent logées dans la console au-dessus des sièges avant, près des lampes de l'habitacle.

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Cela peut sembler sommaire de percer un grand trou dans le toit, mais si un constructeur automobile envisage de proposer une telle fonctionnalité, il en tient compte lors de la conception de la structure de la voiture. Les modèles proposant des toits ouvrants panoramiques en usine ne compromettent pas la sécurité et l'intégrité structurelle de la voiture, mais leur installation est un processus complexe. En cas de retournement, les montants absorbent tout l'impact et le toit ouvrant ne gêne pas.

Cependant, quelques modifications ont également été apportées à la disposition de la cabine pour s'adapter à cette fonctionnalité. La hauteur sous plafond est affectée par un toit ouvrant panoramique car le ciel de toit est placé plus bas. Pour les voitures à trois rangées, une bouche d'aération de climatisation montée sur le toit ne peut pas être installée en raison du toit ouvrant, et les bouches d'aération arrière se trouvent donc généralement à d'autres endroits, comme sur les côtés.

À l'heure actuelle, la plus petite voiture (au monde) dotée d'un toit ouvrant panoramique (et non d'un toit en verre fixe) est la Peugeot e208, qui mesure 4,05 mm de long. S’il existait une carrosserie sous-compacte pouvant accueillir cette fonctionnalité, ce serait probablement le VUS, tout comme les VUS compacts qui mesurent de 4,2 à 4,3 mètres de longueur.

La plupart des SUV de moins de 4 mètres disposent déjà d'un toit ouvrant à simple vitrage et l'expérience cabine sera meilleure avec un toit ouvrant panoramique, car il ajoute à la légèreté de l'intérieur.

Bien que le SUV plus petit ne puisse pas offrir le même type d’expérience panoramique que celui offert par le segment ci-dessus, il est possible de proposer quelque chose d’assez similaire. Il pourrait faire des compromis sur la taille de la section d'ouverture et comporter une plus grande surface vitrée au lieu d'une répartition proche de 50:50. Il reste cependant à voir si les fabricants pourront l’exécuter correctement et en toute sécurité.

En ce qui concerne strictement le segment des VUS sous-compacts, quelques candidats potentiels sont susceptibles d’offrir un toit ouvrant plus grand. Hyundai et Kia sont connus pour avoir introduit sur le marché des fonctionnalités inédites dans leur segment, mais ces dernières années, Mahindra est également connu pour offrir aux acheteurs ces expériences haut de gamme dans des voitures plus petites et plus abordables. Selon certaines informations, le Mahindra XUV300 recevrait un toit ouvrant panoramique avec sa mise à jour de nouvelle génération, qui devrait arriver en 2024. S'il l'introduit, attendez-vous à ce que des sociétés comme Venue et Sonet l'obtiennent peu de temps après.

La fonction de toit ouvrant panoramique n'est généralement pas proposée comme un avantage supplémentaire autonome, mais avec certaines autres fonctionnalités telles que le chargeur sans fil et les sièges avant ventilés. Cela rend plus difficile l’évaluation de la prime habituelle facturée pour cette fonctionnalité. Cependant, idéalement, un toit ouvrant panoramique en soi peut ajouter une prime d’environ Rs 80 000 à Rs 1 lakh.